甘肅金維弘源鐵路運輸有限公司全自動裝車系統(tǒng)

快速裝車塔下，銀色氣膜儲煤倉旁，滿載著“黑色黃金”的專列呼嘯東去，這是瓜州打造億噸級煤炭儲運保供基地的實景圖。瓜州縣九大樞紐站點構(gòu)成的儲運網(wǎng)絡(luò)讓昔日絲路驛站蛻變成國家能源版圖上的超級“旱碼頭”。

瓜州縣位于甘、新、青、蒙四省區(qū)交界處，毗鄰新疆大南湖、淖毛湖等煤炭主產(chǎn)區(qū)，是“疆煤東運”的第一站，也是“一帶一路”“陸海新通道”上重要的西部物流集散中心。近年來，瓜州縣借助良好的區(qū)位優(yōu)勢，緊抓“疆煤東運”發(fā)展機遇，依托柳溝、瓜州、橋灣、水庫北等9個站點，著力打造億噸級煤炭儲運保供基地，暢達優(yōu)越的通道優(yōu)勢逐漸成為助力縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”。

走進位于瓜州柳溝煤化工產(chǎn)業(yè)園的甘肅金維弘源鐵路運輸有限公司，火車的汽笛聲與快速裝車塔的運轉(zhuǎn)聲相互交織，奏響一曲繁忙的生產(chǎn)樂章。項目從籌備到建成投運僅用一年，自今年3月下旬正式投運以來，每天都能保證向省外發(fā)送6至7個專列，有效解決了區(qū)域煤炭供應(yīng)的突出矛盾。

公司負(fù)責(zé)人張希余指著運轉(zhuǎn)不息的全自動裝車系統(tǒng)說：“我們采用國內(nèi)先進的智能快速裝車塔，整列裝車時間壓縮至50分鐘，日均發(fā)運量達2萬噸，效率較傳統(tǒng)模式提升了300%?！?/p>

據(jù)了解，該公司新引進的快速裝車塔、皮帶廊道、輸煤棧橋，以及二次壓實設(shè)備等先進設(shè)施，極大提升了煤炭運輸效率。同時，全封閉式的運煤廊道設(shè)計及新型氣膜材料組成的環(huán)保儲煤倉，不僅擴大了有效使用面積，各儲煤倉之間還通過底部轉(zhuǎn)倉皮帶輸煤方式，將粉塵污染控制在最低，實現(xiàn)高效生產(chǎn)與綠色環(huán)保雙贏。

在瓜州縣北大橋現(xiàn)代高載能產(chǎn)業(yè)園的馨逸倉儲物流有限公司公鐵物流園，13萬平方米的氣膜儲煤倉猶如銀色巨龍橫臥戈壁，運煤車輛穿梭往來，一列列滿載煤炭的專列從儲煤棚緩緩啟動，駛向全國各地。

瓜州馨逸倉儲物流有限公司總經(jīng)理謝冰告訴記者，“項目從立項到投產(chǎn)僅用時6個月，創(chuàng)造了當(dāng)年審批、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的‘馨逸速度’。當(dāng)下，我們需要在鐵路增運上量、上規(guī)模上下功夫，確保實現(xiàn)年鐵路發(fā)送量超500萬噸的目標(biāo)，為地方經(jīng)濟發(fā)展作出積極貢獻?！?/p>

瓜州馨逸倉儲物流有限公司倉儲物流園及公鐵聯(lián)運項目總投資4.39億元，主要包括快裝線、鐵路裝車棚、煤均化庫、烘干車間、集裝箱堆場、綜合辦公樓及其他輔助設(shè)施，具備500萬噸的煤炭儲配發(fā)運銷售能力和大規(guī)模煤炭倉儲功能。

“瓜州縣將依托蘭新線、敦格線等公鐵交通動脈，與新疆廣匯等大型煤炭生產(chǎn)和物流企業(yè)合作，建設(shè)多個煤炭儲運保供物流園，規(guī)劃打造‘一基地、兩通道、多園區(qū)、近遠結(jié)合、主輔互補’的億噸級煤炭儲運保供基地。下一步，我們將全力以赴抓好甘肅瓜州煤炭儲運保供基地規(guī)劃和相關(guān)項目招引建設(shè)。項目全部建成后，全縣每年靜態(tài)儲煤能力將達2000萬噸、煤炭發(fā)運量將達1.2億噸，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益雙贏，進而推動瓜州縣經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”瓜州縣工業(yè)和信息化局局長范玲芳說。

據(jù)了解，瓜州縣廣匯快裝線、馨逸、金維弘源公鐵物流園目前已建成投運，中勝浩通公鐵物流園項目正在建設(shè)中，特變電工等煤炭儲運項目手續(xù)正抓緊辦理。項目全部建成后，瓜州顯著的區(qū)位優(yōu)勢將加速向經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。